Regulator obrotów ZTW B – 125A SBEC.
Regulatory ZTW serii B, przeznaczone są do silników bezszczotkowych stosowanych w modelach samolotów oraz motoszybowców. Dodatkowo posiadają możliwość przełączenia w tryb „GOVERNOR”, który pozwala na utrzymanie niezmiennej prędkości obrotowej silnika przy zmiennym obciążeniu. Dzięki temu, regulatory te doskonale nadają się również do wykorzystania w modelach śmigłowców. Regulatory ZTW serii B, posiadają możliwość zmiany prametrów za pomocą nadajnika lub karty programowania.
Cechy regulatorów ZTW serii B:
- BEC z regulowanym napięciem (5.0V / 5.5V / 6.0V) oraz prądem ciągłym 5A (tylko seria SBEC)
- Zaawansowany tryb Governora w celu utrzymania pędkości obrotowej silnika przy zmiennym obciążeniu.
- Opcja Timing oraz regulacja przyspieszenia pozwala na poprawne działanie silnika.
- Zabezpieczenie termiczne: wzrost temperatury regulatora powyżej 110oC powoduje zmiejszenie mocy wyjściowej w celu wychłodzenia.
- Ochrona poprzez zamknięcie przepustnicy w sytuacji utraty sygnału R/C.
- Super płynne, dokładne i liniowe działanie przepustnicy.
- Obsługa wysokich obrotów silnika- dopasowanie do większości silników R/C.
Dane techniczne :
zasilanie Li-Po [liczba ogniw]: | 2 – 6 |
zasilanie Ni-xx, Li-xx [liczba ogniw]: | 5 -18 |
maksymalny prąd ciągły [A]: | 125 |
prąd zwarcia (10sek) [A}: | 150 |
parametry BEC [A / V]: | 5 / 5,0; 5,5; 6,0 |
możliwość programowania: | tak |
masa [g]: | 143 |
wymiary [mm]: | 55 x 72 x 17 |
Programowanie regulatora można przeprowadzić za pomocą karty programowania
Programowane parametry:
- Tryb działania hamulca: Off / Soft Brake / Mid Brake / Hard Brake.
- Typ akumulatorów: NiCd/NiMh, LiPo, LiFe.
- Próg odcięcia napięcia- Cut Off
- Przywracanie konfiguracji ustawień fabrycznych- Restore.
- Zwiększenie wydajności silnika- Motor Timing.
- Napięcie wyjściowe- SBEC Voltage Output.
- Tryb Governor- funkcja sosowana w modelach śmigłowców.
- Kierunek obrotów silnika: prawo / lewo.
- Tryb startu silnika.
- Tryb odcięcia niskiego progu napięcia: Low Voltage Cut Off