PowerBox Systems
Turbina gazowa klasy 80 N . W zestawie elektroniczna jednostka sterująca, bezszczotkowa pompa paliwa i jednostka wsparcia naziemnego. Paliwo: nafta, JetA1 lub olej napędowy. Ciąg 85-90 N, średnica 89,5 mm, długość 210 mm, waga (z elektroniką) 950-1045 g, zasilanie 3S LiPo.
Turbiny Linton reprezentują nową generację niezawodnych i wysokowydajnych silników odrzutowych RC, zaprojektowanych z myślą o wymagających pilotach jak i poszukujących dzięki bezproblemowej pracy, wysokiej wydajności.. Są one zaprojektowane z naciskiem na precyzyjne rzemiosło, łatwość obsługi i trwałość.
Każda turbina jest wyposażona w zaawansowany system sterowania, który zapewnia szybką reakcję, stabilną wydajność i płynną pracę w całym zakresie mocy. W pełni zautomatyzowana procedura startowa sprawia, że obsługa jest łatwa zarówno w terenie, jak i podczas przeglądu modelu w modelarni. Zoptymalizowane spalanie zapewnia niskie zużycie paliwa, wydłużenie czasu lotu i obniżenie kosztów eksploatacji.
Solidna konstrukcja i użycie materiałów premium, zapewnia wyjątkową niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach lotu. Bezpieczeństwo jest kluczowym priorytetem – każda turbina posiada wielopoziomowe systemy ochrony w celu zabezpieczenia urządzenia w przypadku wystąpienia nienormalnych warunków pracy.
Dzięki kompaktowej powierzchni i wysokiej kompatybilności turbiny Linton łatwo integrują się z większością płatowców. W zestawie znajduje się kompletny pakiet instalacyjny, umożliwiający szybką konfigurację systemu. Turbiny Linton to idealny wybór dla pilotów, którzy chcą profesjonalnej wydajności bez zbędnych kompromisów.
Kluczowe funkcje
Wysoce wydajna konstrukcja zapewniająca płynną i stabilną pracę.
W pełni zautomatyzowana sekwencja startowa.
Szybka reakcja przepustnicy i szeroki zakres mocy.
Niskie zużycie paliwa – dłuższy czas lotu.
Trwała konstrukcja dla długiej żywotności.
Wbudowane systemy ochrony bezpieczeństwa.
Łatwa instalacja i intuicyjna obsługa.
Niezawodne wsparcie serwisowe.
Turbiny Linton oferują idealną równowagę wydajności, prostoty i niezawodności – doskonały wybór zarówno dla sportowych odrzutowców, modeli akrobacyjnych, jak modeli makiet.
Funkcje bezpieczeństwa
Turbiny Linton są wyposażone w inteligentny system sterowania z wielowarstwową ochroną, zapewniając bezpieczną pracę we wszystkich fazach – od obsługi naziemnej do lotu o pełnej mocy. Zintegrowane czujniki i zaawansowane algorytmy diagnostyczne stale monitorują wydajność, aby zapobiec uszkodzeniu lub niezamierzonemu wyłączeniu.
Zautomatyzowana sekwencja startowa: ECU precyzyjnie kontroluje zapłon, ogrzewanie i gaz, aby zminimalizować ryzyko nieprawidłowego uruchamiania.
Ochrona temperatury (EGT): Temperatura spalin jest stale monitorowana. W przypadku przekroczenia limitów, ECU automatycznie zmniejsza zasilanie lub wykonuje bezpieczne wyłączenie.
Niska ochrona przed ciśnieniem paliwa: system wykrywa niewystarczające ciśnienie paliwa lub przepływ i przechodzi w tryb ochronny.
Zabezpieczenie przed nadmiernymi obrotami / przeciążeniem: obroty turbiny są stale nadzorowane, aby zapobiec przekroczeniu bezpiecznych granic obrotów wirnika.
Monitorowanie zasilania: ECU śledzi napięcie wejściowe i zapobiega pracy poza bezpiecznymi progami.
Logika bezpiecznego wyłączania: W przypadku nieprawidłowego zachowania silnika (ekstremalna temperatura, nagła utrata paliwa, nieprawidłowe działanie czujnika itp.) kontrolowane wyłączenie jest wykonywane w celu ochrony modelu i otoczenia.
Zintegrowana diagnostyka i rejestrowanie: nagrywanie telemetrii i dzienniki błędów pokładowych umożliwiają łatwe rozwiązywanie problemów i ocenę wydajności.
Tryb awaryjny: Jeśli sygnał sterowania zostanie utracony, ECU automatycznie zmniejsza zasilanie lub wyłącza się zgodnie z konfiguracją.
Te systemy bezpieczeństwa zapewniają maksymalną ochronę modelu, pilota i samego silnika – jednocześnie obsługując długą żywotność.
Silnik
Ciąg: 85-90 N ±5 N
OBR/min: 50 000–160 000
Maksymalna temperatura: 750 °C
Średnica: 89,5 mm
Długość: 210 mm
Waga: 950–1 045 g (z ECU)
Paliwo: nafta, JetA1 lub olej napędowy
Max. zużycie paliwa: 250 g/min
Olej: 5% Mobil Pegasus II
Zasilanie: 3S LiPo 25C powyżej
Napięcie zasilania: 5–8 V
Pompa paliwa
Maksymalny przepływ: 450 ml
Średnica: 26 mm
Długość: 38 mm
Waga: 48 g
Średnica przewodu paliwowego: Ø4/2,5 mm
Jednostka wsparcia naziemnego
Ekran dotykowy: 3,5 cala
Wymiary: 104×59×11 mm
Rozdzielczość: 480 × 320
Waga: 105 g
Zawartość zestawu silnika: turbina gazowa Linton X80-GT , elektroniczna jednostka sterująca, mocowanie silnika, pompa paliwa, zestaw śrub, przewód paliwowy, zestaw kabli, zestaw części zamiennych, instrukcja obsługi.
