PowerBox Systems
O.S. MAX – GF40 – silnik benzynowy 4T.
Moc silnika czterosuwowego i ekonomia napędu benzynowego.
Cechy silnika:
- idealny do napędu modeli redukcyjnych z uwagi na podobny dźwięk do silników pełnowymiarowych
- rekomendowany do modeli akrobacyjnych.
- duża oszczędność kosztów paliwa – działa na mieszance oleju silnikowego i standardowej benzyny
- zamontowany z tyłu silnika gaźnik zaprojektowany dla O.S. MAX przez Walbro®
- integralna z gaźnikiem klapa ssania z wyprowadzonym napędem
- lekki moduł zapłonowy zasilany akumulatorami NiCd, NiMH, LiPo lub LiFe
- odpowietrzenie skrzyni korbowej (PCV) – system recyrkulacji „blow-by” zapewniający czystość silnika i środowiska
Dane techniczne :
| Pojemność skokowa [cm³]: | 39.96 |
| Średnica tłoka [mm]: | 40 |
| Długość skoku tłoka [mm]: | 31,8 |
| Zakres obrotów [obr/min]: | 1800-9000 |
| Moc [KM] / obr/min: | 3,75 / 8600 |
| Masa silnika [g]: | 1170 |
| Masa tłumika [g]: | 113 |
| Masa układu zapłonowego [g]: | 95 |
| Całkowita masa silnika [g]: | 1378 |
| Smigło (średnica x skok) [cale]: | 18 x 8-12, 19 x 8-10, 20 x 8-10 |
| Zasilanie układu zapłonowego: | 4-7 NiCd / NiMH, 2S LiPo / LiFe, min. 1000mAh |
Silnik sprzedawany w zestawie z modułem zapłonowym i tłumikiem F-6040.
