Nowoczesny silnik benzynowy Zenoah 38cc z elektronicznym zapłonem. Charakteryzuje się łatwym rozruchem, wysoką żywotnością i prostą obsługą. Gaźnik typu Walbro, tłumik kompaktowy, niska masa ki bardzo i bardzo małe zużycie paliwa należą do głównych zalet silnika.
Do zasilania wystarczy akumulator NiMH 4,8V lub LiPol 7,2V. Pobór prądu modułu zapłonowego w trakcie pracy tylko 450mAh, więc nie jest potrzebny akumulator o wysokiej pojemności. Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu jest automatyczna. Sprawdzony gaźnik typu Walbro ma klapkę ssania, którą można podłączyć do serwa. Wydajny tłumik zapewni odpowiednią moc również na maksymalnych obrotach.
- Prosty start, niska masa
- Aluminiowy gaźnik typu Walbro
- Zasilanie zapłonu 4,8 – 7,4V LiPol
- Wysoka moc
- Wydajny tłumik
- Długa żywotność
Dane techniczne:
- Typ: Jednocylindrowy benzynowy
- Pojemność: 37,4ccm
- Skok: 33mm
- Średnica tłoka: 38 mm
- Masa całkowita: 1600g
- Masa silnika: 1400g
- Masa tłumika: 117g
- Masa zapłonu: 106g
- Rozmiary silnika: 179x127x213mm
- Typ świecy: RCJ7Y
- Typ gaźnika: Walbro WT-338
- Tłok: Nikasil z pierścieniem
- Moc: 1,94kW @ 7200 obr/min
- Tłumik: Kompaktowy
- Paliwo: Benzyna/olej 32:1
- Zakres obrotów: 2100 – 9500 obr/min
- Śmigło: 16 x 8 – 18 x 10
- Zalecane śmigło: APC 18 x 10 przy 7300 obr/min
- Gwint śmigła: M8x1,25mm