PowerBox Systems
Programowalny regulator do silników bezszczotkowych. do modeli samolotów.
Prąd ciągły 30A (szczyt 40A), zasilanie 2-3 ogniwa LiPo, BEC 5V/2A, waga 37g, wymiary 68x25x8mm.
Programowalne mikroprocesorowe układy ESC do bezszczotkowych, bezczujnikowych silników bezszczotkowych zaprojektowane przy użyciu najnowszej technologii półprzewodnikowej. Oferują łatwe i przejrzyste programowanie za pomocą nadajnika oraz naprawdę prostą i błyskawiczną konfigurację za pomocą karty programowania KAVAN R LED (sprzedawana osobno). Służą do sterowania prędkością bezszczotkowych silników elektrycznych w hobbystycznych modelach samolotów zasilanych akumulatorami NiCd/NiMH i LiPo/Li-ion. Wyposażone są w liniowy stabilizator mocy BEC zapewniający zasilanie odbiornika i serwomechanizmów z akumulatora napędowego.
OPIS I FUNKCJE ESC
Wyjątkowo niski opór wewnętrzny dzięki nowej generacji tranzystorów mocy MOSFET. Nadaje się do większości bezszczotkowych silników lotniczych zasilanych akumulatorami 2-3S LiPo/Li-ion lub 5-9 ogniwami NiCd/NiMH. Do zasilania z akumulatorów NiCd, NiMH, LiPo, Li-Ion Liniowy BEC 5,0 V o obciążalności do 2 A. Regulowany czas dla optymalnego dopasowania do silnika. Regulowane zabezpieczenie napięciowe – odłączenie silnika w przypadku spadku napięcia zasilania. Bezpieczne włączenie (zapobiega uruchomieniu silnika po włączeniu). Zabezpieczenie przed przeciążeniem (gdy temperatura osiągnie 110°C, ESC ogranicza moc). Automatyczne odcięcie przepustnicy w przypadku utraty sygnału sterującego. Liniowe sterowanie przepustnicą. Łatwe programowanie i konfiguracja za pomocą nadajnika lub karty programowania LED KAVAN R. Skalibruj zakres przepustnicy, aby idealnie dopasować sygnał sterujący z TX.
PROGRAMOWALNE FUNKCJE
Programowalny hamulec (wyłączony – włączony). Opcjonalny typ akumulatora (Li-Poly lub NiCd/NiMH). Regulowany rodzaj odcięcia silnika w przypadku spadku napięcia zasilania (redukcja mocy lub natychmiastowe odłączenie). Regulowane napięcie odcięcia przy odłączeniu silnika – zabezpieczenie napięciowe przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów (Akumulatory litowe: 2,85 V/ogniwo, 3,15 V/ogniwo, 3,3 V/ogniwo. Akumulatory NiXX: 0%/50%/65% napięcia początkowego wartość.) Regulowany miękki start dla silników ze skrzynią biegów i helikopterów w trzech stopniach: Normalny (300 ms) / Miękki (1,5 s) / Super Miękki (3 s).
FUNKCJE OCHRONNE ESC
Zabezpieczenie przed uruchomieniem: Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu 2 sekund po naciśnięciu przepustnicy, ESC odłączy silnik. Zabezpieczenie termiczne: Jeśli temperatura ESC przekroczy 110°C, ESC ograniczy moc wyjściową. Zabezpieczenie przed utratą sygnału ESC ograniczy moc, jeśli brak sygnału przez 1 s; brak sygnału przez ponad 2 s spowoduje całkowite odłączenie silnika.
Wskazówka: Przy pierwszym włączeniu regulatora należy najpierw skalibrować zakres przepustnicy zgodnie z instrukcją. Dopiero wtedy można używać ESC i ustawiać inne parametry za pomocą nadajnika lub karty programującej KAVAN R LED.
Zastosowanie: Samolot, helikopter; Typ: bezszczotkowy ; Szybkość prądu [A]: 30 ; Maks. prąd szczytowy [A]: 40 ; Ogniwa NiXX: 5 – 9; Ogniwa LiXX: 2 – 3; Napięcie BEC [V]: 5 ; Prąd BEC [A]: 2 ; Długość [mm]: 68 ; Szerokość [mm]: 25 ; Wysokość [mm]: 8 ; Waga [g]: 37 ; Rodzaj regulacji: jednokierunkowa ; Brzda: Tak ; Wejście czujnika: Nie ;
Programowalny: Tak Używany do samolotu, helikoptera Typ AC
Prąd stały [A] 30 Maks. prąd szczytowy [A] 40 Ogniwa NiXX 5 – 9 Ogniwa LiXX 2 – 3 Napięcie BEC [V] 5 Prąd BEC [A] 2 Długość [mm] 68 Szerokość [mm] 25 Wysokość [mm] 8 Waga [g] 37 Sterowanie w jedną stronę Hamulec Tak Wejścia czujnika nr Programowalny Tak
