PowerBox Systems
Zestaw ER-50eVo set A
Dla mechanizmów ER40 i ER50 zalecamy użycie sterownika GS-200 – na innych nie uzyskamy maksymalnych parametrów
Dane techniczne :
- Waga (pojedynczy mechanizm): 290g
- Maks. waga modelu: 30 kg (66 funtów)
- Czas cyklu przy 8V 3,5 sekundy.
- Dopuszczalne napięcie: 7,4V (2SLIPO)
- Moment obrotowy (7,4V): 100 kg x cm ze sterownikiem GS-200 lub GS-200Pro. – sterowniki zalecane
- Moment obrotowy (7,4V): 80 kg x cm ze sterownikiem RB-45
- Wersja z przednim podwoziem: NIE
W zestawie :
- dwa mechanizmy główne
- sterownik
- okablowanie
MAŁY , LEKKI i MOCNY elektryczny mechanizm chowanego podwozia
Pomimo niewielkich rozmiarów i niewielkiej wagi, ER50eVo jest wciąż zaskakująco mocny i wytrzymały. Dzięki temu, że jego główna klatka i części są frezowane z litego aluminium 7075 T6 klasy lotniczej, jest w stanie pracować dzień w dzień na każdym rodzaju pasa startowego z modelami o wadze do 30 kg.
WRZECIONO ZAPROJEKTOWANE DLA LEPSZEJ WYDAJNOŚCI
ER-50eVo firmy Electron Retract jest teraz wyposażony w unikalne wrzeciono. Zapewnia to znacznie zwiększony moment obrotowy, jednocześnie poprawiając prędkość.
ZAPROJEKTOWANY Z MYŚLĄ O PRACY
Podwozia są zwykle instalowane i ukryte, a w Electron-Retracts wiemy o tym. Dlatego wszystkie nasze mechanizmy zostały zaprojektowane tak, aby wymagały niewielkiej konserwacji lub nie wymagały żadnej konserwacji, aby Twój czas na lotnisku mógł być wykorzystany na latanie, a nie na majstrowanie 🙂
DWUSTRONNA KONSTRUKCJA W zależności od konkretnego modelu, może być konieczne złożenie mechanizmu który pracuje „na zewnątrz „lub „do wewnątrz „. Dzięki naszemu unikalnemu projektowi można to osiągnąć, po prostu wyjmując czop i obracając go. Ta procedura może zostać wykonana w kilka minut i nie wpływa na gwarancję.
WYSOCE DOSTOSOWANY – Wybierz jeden z rozmiarów otworów na kołki, aby idealnie dopasować żądane golenie i połącz go z jednym z różnych kątowych czopów, aby uzyskać dokładnie taki zestaw, jakiego potrzebujesz.
PŁYNNE I PRECYZYJNE OBRACANIE System wrzeciona posiada dwa łożyska oporowe z wewnętrznymi amortyzatorami zamontowany na głowie. Daje to całemu montażowi płynny i precyzyjny obrót oraz amortyzację, gdy osiągnie końcową pozycję.
WYBÓR UKŁADÓW STEROWANIA W zależności od dostępnej przestrzeni wewnątrz modelu, możesz wybrać jeden z naszych wielu systemów sterowania, który obejmuje integrację serwa sterującego z golenią (pionową lub odwróconą), system sprzęgający, który rozłącza się po schowaniu, a nawet tradycyjny system pull-pull.
