Montowany na kadłubie modelu, dwukierunkowy zawór tankujący z zatrzaskiem „balonikowym” to czysty i szybki sposób tankowania paliwa do zbiorników z tylko dwoma przewodami.
Montowany przy przewodzie zbiornik – gaźnik, podczas tankowania wtłacza paliwo do zbiornika, zamykając dostęp do gaźnika. Po wyciągnięciu króćca tankującego – przywraca drożność przewodu zbiornik – gaźnik, odcinając drogę na zewnątrz.
Wersja większa, polecana dla modeli z pojemniejszymi zbiornikami, z przewodami paliwowymi 4,5/2,5.