Uniwersalne, dwuczęściowe łoże do silników elektrycznych.
Łoże składa się z obsady i tarczy z półosią. Półoś tarczy zaciskana jest w otworze obsady.
Na powierzchni czołowej tarczy znajdują się niewielkie koliste wgłębienia ułatwiające modyfikację łoża (zmniejszenie średnicy zewnętrznej, wykonanie otworów mocujących silnik, itp.)