Saito Seisakusho Co. Ltd. to jedna z najlepiej rozpoznawalnych i poważanych modelarskich firm na świecie. Ten Japoński producent najwyższej klasy 4-taktowych silników lotniczych, już od ponad 50 lat zaopatruje w swoje produkty modelarzy z całego świata.
Czterotakty SAITO znalazły uznanie zarówno w świecie profesjonalnych pilotów, ceniących sobie doskonałe parametry techniczne, trwałość i osiągi, jak również przez początkujących, przede wszystkim za prostą regulację i praktycznie bezobsługową pracę.
Pokryty utwardzonym chromem tłok z bogatego w krzem stopu aluminium z pierścieniem wzmacniającym kompresję, monolityczna struktura głowicy stanowiącej jednocześnie cylinder (brak typowego, znanego z innych silników cylindra !) dla niższej masy i lepszej sztywności konstrukcji, wał korbowy z twardego staliwa chromowo-molibdenowego oparty na dwóch najwyższej jakości łożyskach kulkowych czy precyzyjny, bardzo wydajny sportowy gaźnik – wszystie etapy produkcji każdego z tych kluczowych elementów, w 100% produkowanych w Japonii pozostają pod ścisłą kontrolą inżynierów SAITO dla zapewnienia bezkonkurencyjnej jakości.
Nie jest bowiem tajemnicą, że każdy z silników japońskiego producenta uznawany jest za istne modelarskie mini dzieło sztuki. Wszystkie 4-takty z logiem SAITO charakteryzują się niezmienną od lat wysoką jakością wykonania z olbrzymią dbałością o szczegóły, bezkonkurencyjnymi osiągami (przy swoich parametrach fizycznych), a także, co dla niektórych nie jest bez znaczenia – designem, oraz unikalnym dźwiękiem wydawanym podczas pracy. Wszystko to sprawia, że silniki SAITO stanowią markę samą w sobie.
Silnik FA-62 B to bardzo mocny, 10-centymetrowy silnik, przeznaczony dla najpopularniejszej klasy modeli .40 i .50. Z powodzeniem zastępuje najpopularniejsze na rynku 6,5 i 7,5-centrymetrowe dwutakty, od których jest nie tylko lżejszy, ale i niejednokrotnie dysponuje wyższą mocą i momentem obrotowym.
Silnik SAITO FA-62 B występuje również w ekskluzywnej wersji „Golden Knight”, z czarnym korpusem i złowymi pokrywami zaworów – również do kupienia w naszym sklepie.
Dane techniczne | |
---|---|
Waga: | 420 g |
Pojemność: | 10,24 ccm |
Moc: | około 1,0 KM |
Zalecane śmigła: | 12×6 – 13×6 |
Średnica tłoka: | 26,2 mm |
Skok tłoka: | 19 mm |
Waga tłumika: | 50 g |
Zakres obrotów: | 2000 – 11500 obr/min |
Max. Obroty bez obciążenia: | 9500 – 10500 obr/min |
Konsumpcja paliwa: | ok. 20 ml / 1 min. przy otwartej przepustnicy ( 10200 obr/min ) |
Ciąg statyczny: | 2,3 kg przy APC 12×6 / 2,5 kg przy APC 13×6 |
Zalecane Paliwo: | Oparte na oleju syntetycznym z 10-20% zaw. nitrometanu |