O.S. MAX – GT15HZ – śmigłowcowy silnik benzynowy.
Moc GT15HZ jest wystarczająca do napędu modeli śmigłowców klasy 90 zarówno w zastosowaniu 3D jak i w modelach makiet. GT15HZ oferuje doskonałą oszczędność kosztów paliwa. Moduł zapłonowy IG–05 gwarantuje łatwość uruchamiania. Wymiary GT15HZ są podobne do większości silników żarowych klasy 90, co pozwala na stosunkowo latwy montaż silnika w modelu.
Cechy silnika:
- pasuje do większości śmigłowców klasy 90 bez większych modyfikacji
- zapewnia wyjątkową oszczędność kosztów paliwa
- zaprojektowany gażnik dla O.S. MAX przez Walbro®, zapewnia stałą wydajność niezależnie od położenia, wysokości i poziomu paliwa
- zaprojektowany specjalnie dla zastosowań w modelach śmigłowców
- moduł zapłonowy IG-05 może być zasilany akumulatorami LiPo, NiCd lub NiMh
Silnik sprzedawany w zestawie z modułem zapłonowym IG-05 oraz tłumikiem POWERBOOST PIPE.
Dane techniczne :
pojemność skokowa [cm³]: | 14,95 |
średnica tłoka [mm]: | 27,7 |
długość skoku tłoka [mm]: | 24,8 |
zakres obrotów [obr/min]: | 2000-16000 |
moc [KM] / obr/min: | 2,76 / 14000 |
masa silnika [g]: | 748 |
masa tłumika [g]: | 198 |
masa układu zapłonowego [g]: | 92 |
całkowita masa silnika [g]: | 1038 |
zasilanie układu zapłonowego: | 4.8-8.4V NiCd / NiMH, 6.6V LiFe, 7.4V LiPo, min. 1500mAh |
skład mieszanki: | 25:1 |