O.S. MAX – GT15 – silnik benzynowy.
Cechy silnika:
- idealny do napędu modeli redukcyjnych oraz do modeli akrobacyjnych
- duża oszczędność kosztów paliwa – działa na mieszance oleju silnikowego i standardowej benzyny
- zamontowana w pokrywie karteru pompa paliwa PD-08
- lekki moduł zapłonowy zasilany akumulatorami NiCd, NiMH, LiPo lub LiFe
Silnik GT15 sprzedawany jest w zestawie z modułem zaplonowym IG-06 oraz tłumikiem E-4040 POWER BOX.
Dane techniczne
Pojemność skokowa [cm³]: | 14,95 |
Srednica tłoka [mm]: | 27,7 |
Długość skoku tłoka [mm]: | 24,8 |
Zakres obrotów [obr/min]: | 2000-11000 |
Moc [KM] / obr/min: | 2,4 / 15000 |
Masa silnika [g]: | 631 |
Masa tłumika [g]: | 178 |
Masa układu zapłonowego [g]: | 95 |
Całkowita masa silnika [g]: | 904 |
Śmigło (średnica x skok) [cale]: | 13 x 8-11, 14 x 8-10, 15 x 8 |
Zasilanie układu zapłonowego: | 4.8-8.4V NiCd / NiMH, 6.6V LiFe, 7.4V LiPo, min. 1500mAh |
Skład mieszanki: | 25~30:1 |